1）暑运以来（7 月1 日-7 月18 日）飞往北京的旅客量超过245 万人次，较2019 年同期增长约10%，国内航线飞往北京的平均票价比上月同期上涨约25%。

　　2）国际航线审批结果公开，多条中韩航线 日，东航开通北京大兴-新加坡直飞航线 月民航货邮运输量同比增长20.2%，国内航线%。

　　从交运各子板块相对沪深300 的表现来看，本周（7 月17 日-7 月21日）交运板块整体较为稳定。本周航空板块上涨0.29%，机场板块上涨0.91%。

　　航空：国际航线审批结果公开，多条中韩航线 日）飞往北京的旅客量超过245 万人次HahaBet官网，较2019 年同期增长约10%，国内航线飞往北京的平均票价比上月同期上涨约25%。7 月1 日-7 月18 日，广州、北京、成都等地较为热门，哈尔滨等避暑城市旅游热度上升。飞往北京的旅客量超过245 万人次，比上月同期增长约14%，比2019 年同期增长约10%，国内航线飞往北京的平均票价比上月同期上涨约25%；飞往广州的旅客量超过146 万人次，比上月同期增长约16%，国内航线飞往广州的平均票价比上月同期上涨近32%；飞往成都的旅客量超过193 万人次，比去年同期增长约46%。7 月以来，飞往哈尔滨的旅客量比上月同期增长约13%，比去年同期增长约36%。

　　国际航线审批结果公开，多条中韩航线 日，东航开通北京大兴-新加坡直飞航线 月国际航线经营许可、临时加班和包机审批情况。5 月份南航获批乌鲁木齐-撒马尔罕的客货混合航线，海航获批三亚-莫斯科、深圳-开罗等航线，上航获批宁波-布达佩斯航线，深圳航获深圳-巴塞罗那航线 日，东航开通北京大兴—新加坡直飞航线 班往返。新航线的开通，将促进新加坡樟宜机场直接联通北京两大机场，东航也成为新加坡第一家往来北京大兴国际机场的航空公司。至此，东航每周往返新加坡的航班量达66 班，已恢复到疫情前的87%。

　　2023 年6 月民航货邮运输量同比增长20.2%。2023 年6 月份，民航货运航班15823 架次，其中国内航班占比42.4%、国际航班占比52.2%、港澳台5.4%，货运市场仍以国际货运为主。2023 年6 月份，我国民航货邮运输量64.7 万吨，同比增长17.5%，同比2019 年增长6.6%；分航线类型来看，国内航线 年6 月份海关总署数据显示：全国进出口重点商品中，不同品类航空货源同比多呈负增长，其中高新技术产品出口同比下降13.3%、进口同比下降6.5%，集成电路出口同比下降16.3%、进口同比下降10.1%；环比多呈回升态势，其中集成电路进出口环比增长明显。

　　持续关注国际航线政策HahaBet官网，航空供需结构有望反转，或迎来量价齐升局面。建议关注中国国航南方航空中国东航春秋航空吉祥航空。1）国际航线放开将带来国际游客恢复，带动整体旅客运输需求恢复。2）2020-2022年飞机引进速度减缓，未来供给增速或将低于需求增速。3）票价市场化改革不断推进，盈利弹性有望提升。HahaBet官网HahaBet官网